Mini cross Kayo KT50 Racing: 50cc 2 tempi, 9HP, 14-12

1.289,00 

Mini cross Kayo KT50 Racing presenta un motore 2 tempi, 49.5cc di cilindrata, freni anteriori e posteriori a disco, ruota anteriore 14 posteriore 12, cambio automatico.

RIFERIMENTO: Kayo KT50

Descrizione

La Mini Cross Kayo KT50 RACING è una gemma scintillante nel mondo delle moto da cross di dimensioni ridotte, con un design accattivante e prestazioni vivaci che catturano l’immaginazione degli aspiranti piloti off-road. Con un motore monocilindrico a due tempi, cambio automatico e una cilindrata di 49.5cc, questa mini cross promette avventure emozionanti per i giovani appassionati di motocross.

Il cuore pulsante di questa mini cross è il suo motore monocilindrico a due tempi, che offre un mix esplosivo di potenza e leggerezza. Questa configurazione è pensata per fornire prestazioni reattive, ideali per giovani piloti desiderosi di sperimentare la frenesia dell’off-road. Il raffreddamento ad aria contribuisce a mantenere il motore alla temperatura ottimale, assicurando un funzionamento affidabile anche durante le sessioni di guida più impegnative.

Il cambio automatico semplifica l’esperienza di guida, rendendo la Mini Cross Kayo KT50 RACING accessibile anche per i piloti alle prime armi. Questa caratteristica permette ai giovani apprendisti di concentrarsi sulla guida senza la complessità di gestire manualmente il cambio, rendendo l’approccio off-road più intuitivo e divertente.

Con una cilindrata di 49.5cc, questa mini cross è progettata per offrire il giusto equilibrio tra prestazioni e gestibilità. La sua taglia compatta e il peso contenuto di 49 kg la rendono una moto leggera e maneggevole, ideale per i giovani piloti che stanno imparando le basi del motocross.

L’avviamento tramite pedalina aggiunge un tocco di tradizione, richiedendo una spinta vigorosa del piede per dare vita al motore e prepararsi a sfrecciare attraverso percorsi accidentati. Questa caratteristica non solo offre un modo coinvolgente per iniziare l’avventura, ma insegna anche ai giovani piloti il concetto di partecipazione attiva nella gestione della moto.

Il sistema frenante è all’altezza della situazione, con freni a disco sia all’anteriore che al posteriore. Questa configurazione fornisce una potente capacità di arresto, garantendo che i giovani piloti abbiano il controllo della moto in ogni momento. Questo è cruciale per instillare sicurezza e abilità di guida fin da giovani.

Le ruote, con un diametro di 14 pollici all’anteriore e 12 pollici al posteriore, sono attentamente progettate per garantire stabilità e maneggevolezza su terreni vari. Questa combinazione di dimensioni offre la giusta quantità di trazione e agilità, consentendo ai giovani piloti di affrontare terreni diversificati con sicurezza.

L’altezza della sella di 720 mm è studiata per offrire un punto di contatto ideale, consentendo ai giovani piloti di raggiungere il suolo con sicurezza. L’altezza da terra di 270 mm sottolinea la capacità della Mini Cross di superare ostacoli senza intoppi, contribuendo a una guida più sicura ed esaltante.

Il peso secco di 49 kg conferisce alla moto una manovrabilità superiore, permettendo ai giovani piloti di controllare la moto con facilità. Questo è cruciale per aiutare i piloti in erba a sviluppare una sensazione di fiducia nella gestione della moto.

Il serbatoio carburante da 3.5 litri offre una capacità sufficiente per sessioni di guida prolungate, riducendo la necessità di frequenti rifornimenti. Questa caratteristica si rivela particolarmente utile quando si esplorano luoghi remoti o si percorrono tracciati fuoristrada lontani da stazioni di servizio.

In conclusione, la Mini Cross Kayo KT50 RACING è molto più di una semplice moto per principianti. È un veicolo che cattura l’essenza del motocross in una dimensione adatta ai giovani, offrendo non solo prestazioni eccellenti ma anche una piacevole esperienza di apprendimento. Questa mini cross è destinata a suscitare l’entusiasmo dei giovani avventurieri e ad essere la compagna perfetta per le prime avventure off-road.

Motore

Tipo di motore: Monocilindrico, 2 tempi, raffreddato ad aria, cambio automatico
Cilindrata: 49.5 cc
Alesaggio / corsa: 39.5 x 40.4 mm
Compressione: 11.0 : 1
Potenza massima: 6.7 / 9500 kw / rpm
Coppia massima: 7 / 11000 nm/rpm
Avviamento: Pedalina
Trasmissione: Catena P420 / Pignone 9T P420 / Corona 51T P420

Struttura

Telaio: Prodotto e disegnato da Kayo
Forcella anteriore: 680mm, rovesciata
Mono posteriore: 295mm, regolabile
Freno anteriore e posteriore: Disco, Φ140mm
Ruota anteriore: 1.40 x 14″
Ruota posteriore: 1.6 x 12″

Dimensioni e dettagli

Ingombro veicolo: 1520 x 680 x 980 mm
Passo: 1040 mm
Altezza della sella: 720 mm
Altezza da terra: 270 mm
Peso a secco: 49 kg
Capacità serbatoio: 3.5 L
Ingombro imballaggio: 1300 x 380 x 770 mm

Informazioni aggiuntive

Peso 50 kg
Altezza Sella

72cm

Avviamento

pedalina

Cambio

automatico

Cilindrata

49,5cc

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